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【文/观察者网 齐倩】“为什么特朗普会输掉交易战?由于他的人不知道自己在做什么,也不知道自己想要什么。”4月16日,美国纽约市立大学教授、2008年诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼以此为题,在Subs...
7月19日下午,天水市人民政府新闻办公室举行新冠肺炎疫情防控作业第四场新闻发布会,约请副市长、市新冠肺炎疫情联防联控领导小组副组长汪小娟,市民政局副局长李宝玲,麦积区副区长成红梅,甘谷县副县长刘强,清...
“假如牌桌上有人出老千,咱们就要宣布预警,就要站出来,敲桌子,乃至掀桌子”;“不怕卷,但要有底线,要质量向上 ”;“贱价之下,岂有硬货”。在6月19日的新一代哈弗H6的上市发布会上,长城轿车CGO李瑞峰如此开场,引发网友热议。
有网友以为,关于一场新车发布会而言,观众或更想看到新技能、新科技、功能提升点和价格,而不是一直在“内在”友商。更有网友直接留言表明,“少些怨气肝火不行吗?好好做好自己产品,技能是中心”。
图片来历:新浪微博
从产品层面上看,新一代哈弗H6尽管车身沿用了上代车型的概括,但在外观、内饰、智能化及动力等方面均有不同程度的晋级。不过,新一代哈弗H6此次只发布了1.5T和2.0T燃油版别车型,这在轿车职业全面向新能源转型的当下并不多见。
中汽协数据显现,本年5月,我国新能源轿车产销别离完结94万辆和95.5万辆,同比别离增加31.9%和33.3%,商场占有率到达39.5%。其间,插电式混合动力轿车产销量增加态势显着,同比别离增加91.2%和87.7%。这或意味着,新一代哈弗H6进场便“丢掉”了近四成的消费人群,成长空间遭到必定约束。
事实上,新能源车型的体现已成为当下车市竞赛的胜负手。依据乘联会数据,新能源车销量占比到达100%的比亚迪,5月批发销量约为33.05万辆,同比增加38.2%;吉祥轿车5月批发销量为16.1万辆,同比增加38.5%,其间新能源车销量约5.89万辆,增幅为145%,占全体销量的36.6%;而长城轿车同期的批发销量却呈现了7.5%的下滑,位列当月乘用车企批发销量榜单的第七位。
有观念以为,现在轿车商场的一个显着趋势是,那些具有多样化新能源车型,并占有新能源商场较高比例的车企,商场体现往往更为微弱。与此相反,那些首要依靠燃油车产品的企业,其销量增加正面临应战。
以哈弗H6为例,作为长城轿车旗下最成功的车型系列之一,其巅峰时期月销量一度到达9万辆。揭露数据显现,2011年至今,哈弗H6已累计103个月登顶国产SUV销量榜,但随着商场需求逐步倾向新能源车型,哈弗H6的商场位置也随之遭到冲击。据乘联会数据,本年1~5月,哈弗H6累计销量约7.6万辆,位列国内SUV销量榜的第五位,而榜单前三位均为新能源车型。
不过,长城轿车董事长魏建军以为,哈弗H6销量下滑是源于职业间的歹意竞赛。“哈弗H6尽管不再是冠军,但并不为此懊悔,哈弗H6的销量下滑是因为现在有许多无序竞赛、歹意竞赛给职业带来紊乱,但长城有底线,不会参加,要坚持底线思想和长时间主义。”魏建军表明。
一场新车发布会,焦点却不是新车。“假如牌桌上有人出老千,咱们就要宣布预警,就要站出来,敲桌子,乃至掀桌子”;“不怕卷,但要有底线,要质量向上 ”;“贱价之下,岂有硬货”。在6月19日的新一代哈弗H6的...
首要,让咱们深化探求中美之间的交易结构。
进入2025年,从2月至3月,乃至4月3日,特朗普政府三次对我国出口至美国的产品加征关税,累计加征起伏已达54%。若再算上2018年和2019年对大部分我国产品加征的25%关税,现在我国出口到美国的大部分产品,面对着约60%-70%的关税本钱。
那么,我国终究能否打赢这场关税反击战?关键在于以下几点:其一,美国能否在国际其他区域找到我国出口产品的代替品;其二,这些产品能否敏捷搬运至美国本乡进行出产制作;其三,若我国不下降产品价格,美国顾客是否仍乐意为此买单。这构成了剖析此次关税战的根本结构。
根据我手头把握的2024年数据,该年度我国出口到美国的产品总额以人民币计价,超越了3.7万亿。其间,机电产品占比超越40%。说起机电产品,咱们最了解的当属苹果手机,其在智能手机出口范畴占比超70%,出口额达2500多亿。以智能手机为代表,连同笔记本电脑、平板电脑等其他电子产品,我国出口到美国的此类产品总额高达四五千亿人民币。
要知道,现在苹果手机约80%由我国大陆出产。曩昔几年,苹果虽将部分技能含量较低的产品,如部分穿戴设备和手机出产环节搬运至东南亚,但高技能含量的出产环节仍首要会集在我国大陆。试想,美国能否在可预见的半年至一年内,将这些最先进的产能搬运至我国以外的区域,如东南亚、欧洲、日本、韩国,更别提美国本乡了?明显难以做到。
这类先进制作企业,从树立产能到组成老练的工人和工程师部队,至少需求三到四年,乃至四到五年时刻。与之相似的,还有蓄电池工业。在全球新动力开展浪潮下,储能成为动力范畴新方向,美国很多储能所需的锂电池电芯产品,首要依靠我国出口。
在新动力轿车范畴,我国的锂电池技能不只代表了全球先进水平,在性价比方面也极具竞争力,供给了全球约70%的锂电池比例。在储能范畴,我国的商场比例占比也高达70%-80%。可见,无论是技能含量仍是产能供给,短期内,我国以外的区域,如东南亚、日本、韩国,更不用说美国,都无法在半年、一年乃至两年内完成代替。
此外,英伟达的一切GPU芯片及相关算力产品,在美国人工智能大模型工业开展中发挥着关键作用。但是,英伟达的算力服务器,绝大部分由我国大陆出产供给。与之相关的光模块等产品,也大多来自我国大陆。除了这些,很多应用于电力和电子职业的电机、断路器、变压器等产品,首要由我国国内供给,在全球商场占比超越60%。
由此可见,这些技能含量较高的机电产品,短期内,无论是我国周边的东南亚区域,仍是美国的盟友,乃至美国本乡,都难以完成代替。因而,关于占比超40%的机电产品加征关税,终究大部分本钱恐怕将由美国顾客承当。
除机电产品外,纺织服装类产品也是我国出口美国的重要品类。我国的纺织服装工业,不只满意了国内14亿人口的需求,还承当了全球约60%的服装鞋袜出产制作。虽然部分产能已搬运至东南亚,但完好的工业链仍扎根于我国。无论是工业劳动力部队,仍是上下游相关工业链,短期内,全球其他区域难以找到如此大规模的产能供给。
简言之,虽然我国出口到美国的产品面对继续加征关税的压力,局势看似严峻,但短期内,美国要找到我国以外的代替产品,难度极大。
更何况,此次4月3日美国加征关税的规模,不只包含我国出口产品,还触及东南亚的越南、马来西亚、老挝、柬埔寨以及印度尼西亚等国家,这些国家的产品遍及面对30%以上,乃至超越40%的加征关税。这意味着,企业将产能搬运至我国以外区域的动力正逐渐削弱。
接下来,咱们将目光转向我国在清明节建议的对美国的关税反制办法。我国对美国出口至我国的产品加征34%的关税。那么问题来了,当这些产品价格因关税大幅上涨后,我国能否找到其他代替品呢?
剖析思路与前文相似,咱们首要要清晰我国从美国首要进口哪些产品。从数据来看,高技能含量的机电产品在我国从美国进口产品中占比约23%。其间,半导体集成电路芯片的进口额约800多亿人民币,但整体而言,此类产品在我国从美国进口产品中的占比相对较少。
实际上,在机电产品范畴,许多老练制程的芯片,广泛应用于轿车、日用等范畴,美国反而需求很多从我国进口。并且,我国未来彻底有才能在国内完成此类产品的出产代替。
我国从美国进口较多的另一类产品是农副食物,包含肉类、水产品、小麦、玉米、高粱、棉花、大豆等。这些产品,有的作为粮食,有的用于饲料,还有的用于肉类加工等农副食物范畴。我国彻底可以通过从巴西、阿根廷、澳大利亚、新西兰以及俄罗斯等国进口,完成此类产品的进口代替。
此外,因为很多海外进口,国内农产品价格长时间处于低位,国内农人及农业从业者收益欠安。恰当进步国内农产品价格,不只有助于改进他们的收入情况,也有利于推进国内相关工业开展,且在国内彻底具有寻觅代替进口产品的条件。
我国从美国进口最多的第三类产品是石油天然气等相关产品。这首要是出于平衡中美交易差额而做出的策略性挑选。若脱离美国商场,我国在全球规模内,如从俄罗斯、沙特等国,有很多进口途径可供挑选。
整体而言,我国从美国进口的很多产品,在国际其他区域都能找到代替来历。但是,我国出口到美国的产品,在全球规模内,短期内却难以找到具有如此大规模产能、先进制作技能以及完好工业链的代替供给方。
从这个层面来看,我国在此次对美国的关税反击战中,取胜的概率适当高。
最近,我国打响了对美国的关税反击战。虽然未来局势看似扑朔迷离,但从战略视角,结合中美两国交易结构深化剖析,我国在这场关税反击战中具有较大的取胜概率。首要,让咱们深化探求中美之间的交易结构。进入2025...
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