文｜ICT解读者-老解
外媒报导，历经10年投入之后，苹果现已叫停了轿车项目。
这一音讯马上刷爆了中文媒体圈，从竞对企业大佬马斯克、李想、雷军在交际媒体上的反响，到各路职业记者四处刺探深入分析库克此举背面的原因，相关报导层出不穷。
当然，互联网上传达热度高的仍是自媒体博主们就此看衰苹果的小作文，特别是那些拿着华为和苹果做比照，从华为Mate 60干翻苹果iPhone 15讲到华为问界轿车遥遥领先迫使苹果退出轿车圈的短视频，最受流量欢迎和追捧。
可是，苹果的实在境况终究怎么，是不是真的现已日落西山并被华为拉开了“遥遥领先”的间隔？偏听偏信媒体的自说自话恐怕不靠谱，终究仍是要拿客观数据来验证。
跟着苹果公司发布截止到2023年末的财政季报，各大职业咨询组织2023年度的手机职业相关核算数据也接连出台，本文就用这些实实在在的数据比较，来算一算苹果和华为之间的客观距离。
全体事务收入规划，一个苹果相当于3.9个华为
苹果2月1日发布了2024财年一季报（即2023年10月~12月的三个月财政数据），完结事务收入1195.8亿美元。
仅看数字看不出什么，咱们拿华为来做个比照。
2023年12月29日华为发布了轮值董事长胡厚崑的新年致辞，“估计2023年完结出售收入逾越7000亿人民币“。国家外汇管理局发布的2023年美元均匀汇率是7.0467，由此折算华为2023年的年度出售收入约为993亿美元。
也便是说，2023年华为全年的出售收入，大体相当于苹果一个季度的营收规划。苹果2023财年（2022年10月~2023年10月）的全体营收为3833亿美元，与华为的993亿美元比照，一个苹果大约相当于3.9个华为。
将时间轴拉长到10年来看，2014年的苹果全体营收为1828亿美元，刚好也是华为当年465亿美元营收的3.9倍。
图片来历@视觉我国文｜ICT解读者-老解外媒报导，历经10年投入之后，苹果现已叫停了轿车项目。这一音讯马上刷爆了中文媒体圈，从竞对企业大佬马斯克、李想、雷军在交际媒体上的反响，到各路职业记者四处刺探深...